EHS-Zuschläge

Navigieren Sie durch die EHS-Zuschläge: eine umfassende Aufschlüsselung der monatlichen Schwankungen je nach Strecke.

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Informationen zum EHS-Zuschlag

Der EHS-Zuschlag wird monatlich angepasst. Anpassungen erfolgen zum 1. Tag des Kalendermonats und gelten für einen Kalendermonat.

Der EHS-Zuschlag wird auf der Grundlage des durchschnittlichen einmonatigen Spotpreises für EU-Zertifikate in EUR pro Tonne bis zum 20. des Vormonats berechnet (z. B. März auf der Grundlage vom 20. Januar bis zum 20. Februar). Die Preise für EU-Zertifikate können hier verfolgt werden.

Enthält 100 % der Emissionen für Strecken innerhalb der EU und des EWR, 50 % der Emissionen von Strecken, die außerhalb der EU beginnen oder enden. Deckt 40 % der gesamten CO2-Emissionen im Jahr 2024 ab, mit einer weiteren Staffelung auf 70 % im Jahr 2025 und 100 % ab 2026.

Ab dem 1. Januar 2025 wird eine Konformitätsprämie für FuelEU Maritime (FEUM) zum EHS-Zuschlag hinzugerechnet, die auf der Grundlage des vertraglich vereinbarten Biokraftstoffverbrauchs für jede Route berechnet wird.

Der Durchschnittspreis für EU-Zertifikate im Zeitraum 20.11.2024 bis 20.12.2024 betrug 67,15 EUR pro Zertifikat.

Erfahren Sie hier mehr über das Thema EHS.

EHS-Zuschlag pro Spurmeter (EUR)

Januar 2025

EHS-Zuschläge

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

Route:

Kopenhagen/Frederikshavn – Oslo

2,60

2,70

2,79

2,88

2,98

3,07

3,17

Ijmuiden (Amsterdam) – Newcastle

1,11

1,20

1,30

1,40

1,49

1,59

1,68

Göteborg/ Brevik/Frederikstad – Immingham

1,54

1,67

1,79

1,91

2,04

2,16

2,28

Göteborg/ Brevik – Ghent

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

Göteborg/Frederikstad – Zeebrügge

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

Cuxhaven – Immingham

1,15

1,24

1,33

1,42

1,51

1,60

1,69

Esbjerg – Immingham

1,21

1,31

1,40

1,49

1,59

1,68

1,78

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,50

0,54

0,58

0,62

0,66

0,70

0,74

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

Zeebrügge – Immingham

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

Dover – Dünkirchen

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

Dover – Calais

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

Rosslare – Dünkirchen

6,00

6,49

6,98

7,47

7,96

8,46

8,95

Dieppe – Newhaven

0,70

0,76

0,82

0,88

0,94

1,00

1,06

Tunis – Marseille

1,97

2,13

2,29

2,45

2,61

2,77

2,93

Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste

3,14

3,40

3,65

3,91

4,17

4,43

4,69

Mersin – Triest

3,64

3,94

4,24

4,54

4,84

5,14

5,44

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

4,07

4,40

4,74

5,07

5,41

5,74

6,08

Klaipeda – Fredericia/ Køge

3,71

4,02

4,32

4,63

4,93

5,24

5,54

Klaipeda – Karlshamn

2,00

2,17

2,33

2,50

2,66

2,83

2,99

Klaipeda – Kiel

3,04

3,31

3,57

3,83

4,10

4,36

4,63

Paldiski – Kapellskär

1,47

1,60

1,72

1,84

1,96

2,08

2,20

Algeciras - Tanger Med

0,49

0,55

0,61

0,67

0,73

0,79

0,85

Algeciras - Ceuta

0,98

1,10

1,22

1,34

1,46

1,58

1,70

Damietta-Trieste

5,14

5,56

5,99

6,41

6,83

7,25

7,67

ETS-Zuschlag pro Spurmeter (GBP)

Januar 2025

EHS-Zuschläge

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

Route:

Kopenhagen/Frederikshavn – Oslo

2,16

2,24

2,31

2,39

2,47

2,55

2,63

Ijmuiden (Amsterdam) – Newcastle

0,92

1,00

1,08

1,16

1,24

1,32

1,40

Göteborg/ Brevik/Frederikstad – Immingham

1,28

1,38

1,48

1,59

1,69

1,79

1,90

Göteborg/ Brevik – Ghent

2,20

2,38

2,56

2,74

2,92

3,09

3,27

Göteborg/Frederikstad – Zeebrügge

2,20

2,38

2,56

2,74

2,92

3,09

3,27

Cuxhaven – Immingham

0,95

1,03

1,10

1,18

1,25

1,33

1,41

Esbjerg – Immingham

1,00

1,08

1,16

1,24

1,32

1,40

1,48

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,41

0,45

0,48

0,51

0,55

0,58

0,62

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

0,41

0,45

0,48

0,52

0,55

0,59

0,62

Zeebrügge – Immingham

0,41

0,45

0,48

0,52

0,55

0,59

0,62

Dover – Dünkirchen

0,19

0,21

0,23

0,24

0,26

0,27

0,29

Dover – Calais

0,19

0,21

0,23

0,24

0,26

0,27

0,29

Rosslare – Dünkirchen

4,97

5,38

5,79

6,20

6,61

7,02

7,42

Dieppe – Newhaven

0,58

0,63

0,68

0,73

0,78

0,83

0,88

Tunis – Marseille

1,63

1,76

1,90

2,03

2,17

2,30

2,43

Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste

2,60

2,82

3,03

3,25

3,46

3,67

3,89

Mersin – Triest

3,02

3,27

3,52

3,77

4,02

4,26

4,51

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

3,38

3,65

3,93

4,21

4,49

4,76

5,04

Klaipeda – Fredericia/ Køge

3,08

3,33

3,59

3,84

4,09

4,35

4,60

Klaipeda – Karlshamn

1,66

1,80

1,94

2,07

2,21

2,35

2,48

Klaipeda – Kiel

2,52

2,74

2,96

3,18

3,40

3,62

3,84

Paldiski – Kapellskär

1,22

1,32

1,42

1,52

1,62

1,73

1,83

Algeciras – Tanger Med

0,41

0,46

0,51

0,56

0,61

0,66

0,71

Algeciras – Ceuta

0,81

0,91

1,01

1,11

1,21

1,31

1,41