Göteborg Terminal

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Über das Göteborg Terminal

Das RoRo-Terminal Göteborg liegt im Hafen von Göteborg an der Mündung des Göta älv, des längsten Flusses in Schweden, mit Blick auf die wunderschöne Kulisse der Festung Älvsborg. Das Terminal ist spezialisiert auf Pkw- und RoRo-Umschlag und ist ein integraler Bestandteil des schwedischen Im- und Exports. Es bietet günstige Anbindungen an das Straßen- und Schienennetz.

DFDS Gothenburg terminal 2018

Terminal-Angebote

cargo handling

Frachtabfertigung

Wir handeln täglich die unterschiedlichste Ladung wie Neufahrzeuge, Trailer, Güter auf Kassetten-Ladungsträger, Ausrüstung, Maschinen, Container und Projektladung. Über die Schienenanbindung kann Ladung wie Stahl, Papier, SECU-Boxen (Stora Enso Cargo Units), Container und Trailer transportiert werden.

Vessel handling

Schiffsumschlag

Es sind 7 Liegeplätze für den Umschlag von Schiffen von bis zu 280 m Länge und 11 m Tiefgang vorhanden.

Warehouse

Lagermöglichkeiten

Das Terminal verfügt über ein 14.000 m² großes, wettergeschütztes Papierlogistikzentrum mit überdachter Verbindung zu den Bahngleisen, die das Terminal mit anderen schwedischen Landesteilen und anderen Ländern verbinden. Am Terminal gibt es auch Cross-Dock-Möglichkeiten für Container, SECU-Behälter, Lkws und die Bahnen.

Terminal-Tarife

Hier finden Sie alle Informationen über Tarife und Dienstleistungen für das Göteborg Terminal.

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Göteborg Terminal

Adresse Gothenburg RoRo Terminal Port Entry Customer Service Center Ytterhamnsvägen 1 S-418 34 Göteborg Schweden

Öffnungszeiten Port Entry Mo-Fr 07:00-20:00 Uhr Sa-So geschlossen

Gate 6 Mo-So 00:00-24:00 Uhr

Aufzüge/Die Werft Mo-Fr 07:00-21:30 Uhr Sa-So 11:00-17:30 Uhr

Kontakt +46 31 65 07 00 roroid@gotroro.com www.gotroro.com

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Leistungen des Terminals

  • Papier in Rollen- oder Palettenform

  • Stückgut

  • Coils in vielen verschiedenen Formen, die bis zu 30 Tonnen schwer sein können

  • Forstladung

  • Big Bags in unterschiedlichen Formen

  • Trailer

  • Vom Fahrer begleitete Fracht

  • Maschinen und Landmaschinen

  • Container

  • Wechselbrücken

  • Rolltrailer-Umschlag bis zu 75-80 Tonnen

  • Projektladung

  • Automobilfracht (Personen- und Nutzfahrzeuge)

  • Chemikalien

  • Gefahrgutumschlag

  • Klasse 1

  • Klasse 7

  • RoRo-Dienstleistungen

  • Gabelstapler mit 2,5 bis 16 Tonnen Kapazität

  • Gabelstapler mit 17 bis 40 Tonnen Kapazität

  • Tugmaster

  • Reachstacker/Piggyback 45 Tonnen

  • Translifter (Kassettenhandling) 90 Tonnen

  • Translifter (Kassettenhandling) 120 Tonnen

  • Umladung von Rolltrailer oder Kassetten-Ladungsträger auf Schiene

  • Be- und Entladen von Containern

  • Umschlag von Schwerprojektladung

  • Umladen und Nachsichern von Ladung

  • Leichtere Containerreparaturen durch externen Service

  • 2.000 bis 7.000 m² Lagerfläche

  • Cross-Docking-Anlage

  • Überdachte Umschlaganlage

  • Umschlagareal mit Schienenanschluss

  • Enge Anbindung an Autobahnen

  • Zugang zum Schienennetz

  • Direkter Zugang zu Binnenwasserstraßen

  • Tiefwasseranlagen

  • Terminalzugang rund um die Uhr, 24/7

  • DFDS setzt Rolltrailer und Kassetten-Ladungsträger ein. Dies eröffnet Unternehmen, die große Mengen an Ladung bewegen, neue Marktchancen innerhalb des DFDS Streckennetzwerks.

  • Möchten Sie große Mengen an einem der DFDS Terminals entladen, dann profitieren Sie von der Möglichkeit, auch kleinere Mengen effizient im europäischen Netzwerk der DFDS-Gruppe weiterzuverladen.

  • Verifizierung des Bruttogewichts gemäß SOLAS

  • Videoüberwachungssystem für die Torkontrolle der Einheiten

  • Erfüllt die ISPS-Anforderungen

  • CSI-zertifiziert

  • Videoüberwachungssystem

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