Brevik-Immingham hero
BREVĪKA–IMINGEMA

Puspiekabe

Refrižeratora puspiekabe

Bīstamu kravu puspiekabe

Auto ar šoferi

ISO konteiners(i)

Refrižeratora konteiners

Mobilā tehnika

Industriālā krava

Automobiļi

Šķidrumu cisterna

Kuģošanas ilgums: 1–2 dienas

Atiešana

Pirmdien 18:00
Piektdien 03:00

Atgriešanās

Trešdien 22:00
Sestdien 05:00

Reģistrācijas termiņš

Pirmdien
Puspiekabes: 1 stundu pirms izbraukšanas Auto ar šoferi: 2 stundas pirms izbraukšanas
Bīstamo kravu pārvadājumi: 1 stundu pirms izbraukšanas
Ceļamās kravas: 1 stundu pirms izbraukšanas

Piektdien
Puspiekabes: 4 stundas pirms izbraukšanas
Auto ar šoferi: 4 stundas pirms izbraukšanas
Bīstamo kravu pārvadājumi: 4 stundas pirms izbraukšanas
Ceļamās kravas*: 10 stundas un 15 minūtes pirms izbraukšanas

Kustības saraksts ir šeit​

Vai esat jauns klients?

Ja jums pašlaik nav DFDS konta, pieprasiet tā izveidi, izmantojot saziņas veidlapu.

Rezervācija un sekošana pārvadājumiem

Mūsu intuitīvā tiešsaistes rezervācijas sistēma darbojas jebkurā ierīcē, tāpēc varat sev ērtā laikā rezervēt un atjaunināt pārvadājumus, kā arī sekot tiem.

Mūsu pakalpojumi

DFDS-GOT-AUG18 1924

Ceļošanas ierobežojumi privātajiem pasažieriem

DFDS kravas osta Imingemā var uzņemt autovadītājus, kas pārvadā komerckravas, un viņu pārvadātās kravas. Saskaņā ar UKBF ostas norādījumu caur Imingemu nav atļauts ceļot privātajiem pasažieriem. Tas nozīmē, ka savos kravas pārvadājumu maršrutos caur Imingemu mēs vairs nevaram uzņemt pasažierus par atpūtas biļešu cenām. Lai uzzinātu par mūsu pakalpojumiem, ko piedāvājam privātajiem pasažieriem, skatiet mūsu tīmekļa vietnes sadaļu par pasažieru prāmjiem.

Sazinieties ar mums

Maksa par pakalpojumiem

MGO BAF maksa

Oktobris 2024
5.6 €/Lmn
4.73 £/Lmn

Novembris 2024
5.84 €/Lmn
4.88 £/Lmn

Papildmaksas

Pakalpojumi un papildmaksas

Šajā maršrutā var tikt piemērotas citas papildmaksas. Izmantojiet zemāk norādīto saiti, lai lasītu vairāk par mūsu pakalpojumiem un papildmaksām.

Skatiet vairāk papildmaksu

Kas ir MGO BAF?

Kuģu gāzeļļas bunkuru korekcijas koeficients kompensē kuģa degvielas cenas svārstības.

Lasiet mūsu BAF politiku

Kas ir ETS?

Emisiju tirdzniecības sistēmas (ETS) mērķis ir radīt materiālo stimulu kuģošanas sabiedrībām samazināt SEG emisijas.

Lasiet par ETS

Valūtas kursa maiņas korekcijas koeficienta (CAF) maksa

Oktobris 2024

SEK/EUR 10.01 %

NOK/EUR 16.76 %

GBP/EUR 0.00 %

Novembris 2024

SEK/EUR 9.80 %

NOK/EUR 16.49 %

GBP/EUR 0.00 %

Bīstamo kravu un nestandarta pārvadājumi

Pictogram representing GHS hazard divisions 1.1-1.3, explosives

Sprāgstvielas 1.1-1.6

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard 2.1, flammable gasses

Gāzes 2

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard Division 3, flammable liquids

Uzliesmojoši šķidrumi 3

GHS hazard pictogram showing division 4 (flammable solids)

Uzliesmojošas cietas vielas 4

Pictogram representing GHS hazard Division 5.1, oxidizing substances

Oksidējošas vielas

Pictogram with a skull symbol representing GHS hazard Division 6.1, toxic substances

Toksiskas vielas 6

Pictogram representing GHS hazard class 8, corrosive substances

Kodīgas vielas 8

Pictogram with a black lines on a white background, representing GHS hazard class 9, miscellaneous dangerous substances and articles

Citas bīstamas kravas 9

Negabarīta kravas

  • Puspiekabes, kas garākas par 14 metriem
  • Kravas mašīnas/puspiekabes, kas garākas par 17 metriem
  • Kravas, kas smagākas par 40 tonnām 
  • Kravas, kas platākas par 2,6 metriem

Bieži uzdotie jautājumi

Apmeklējiet mūsu atbalsta lapas, kur atrodama papildinformācija par piemaksām, noteikumiem un nosacījumiem, bīstamām kravām, DFDS ietekmi uz vidi, rezervācijas sistēmām un daudz ko citu.

DFDS-UK-2018 2595

Vai esat jauns klients?

Norādiet savas transportēšanas vajadzības, un mēs jums nosūtīsim piedāvājumu.