Bærekraftig drivstoff
Vi er engasjert i ulike prosjekter som tar sikte på å erstatte fossilt drivstoff med mer bærekraftige alternativer for å redusere karbonutslippene innen sjøfrakt og logistikk.
Avkarbonisering gjennom insetting
Fremskynder overgangen til nettonullutslipp i vårt eget nettverk.
Hvorfor vi velger insetting fremfor kompensering
Godstransport er en betydelig bidragsyter til globale utslipp. Hos DFDS har vi forpliktet oss til å reagere på klimakrisen og bidra til avkarbonisering av forsyningskjedene.
På bakgrunn av dette investerer vi mye for å oppnå faktiske utslippsreduksjoner ved å gjøre direkte inngrep – såkalt insetting – i vårt eget transportnettverk. Kompensering finansierer klimatiltak utenfor logistikkbransjen, for eksempel treplanting, og reduserer ikke utslippene fra vår egen sektor.
Derimot finansierer insetting avkarboniseringsprosjekter i sektoren der utslippene kommer fra, noe som skaper målbare reduksjoner i eksisterende utslipp og støtter overgangen til en logistikkbransje med nettonullutslipp.
Ved å bytte fra fossildrevet transport til elektriske lastebiler og biodrivstoff på fartøy skaper vi muligheter til å redusere Scope 3-utslippene dine.
DFDS Decarbonised Solutions er en viktig milepæl i vår pågående bærekraftsprosess. Vi vil fortsette å investere i nye drivstoff og nye teknologier for å støtte klimamålene dine og bidra til å redusere logistikksektorens CO2-ekvivalente fotavtrykk.
Vi tilbyr to løsninger for insetting
Direkte reduksjoner i logistikkoperasjonene dine
Med vår direkteløsning reduseres utslippene direkte i logistikken din ved hjelp av biodrivstoff på fartøy og elektrisitet på lastebiler. Reduksjonene gjelder for den spesifikke ruten der varene dine transporteres.
Du kan velge direkte reduksjoner på utvalgte ruter i DFDS' nettverk over hele Europa.
Hvis reduksjonene må gjøres innenfor dine egne transportoperasjoner, oppfyller dette alternativet behovene dine.
Prosessen gjennomgås av en ekstern revisor, og reduksjonene utstedes i form av årlige sertifikater som spesifiserer hvor mange tonn CO2-ekvivalenter som er redusert.
Indirekte reduksjoner i nettverket vårt
Indirekte utslippsreduksjoner gjøres innenfor DFDS-nettverket, men ikke nødvendigvis på dine spesifikke ruter. Reduksjonene kommer fra bruk av elektrisitet på veiene og biodrivstoff på skipsrutene, som lagres i reduksjonsbanken vår for CO2-ekvivalenter og utstedes som unike sertifikater.
Du kan velge indirekte reduksjoner uavhengig av hvor varene til bedriften din transporteres i nettverket vårt.
Prosessen gjennomgås av en ekstern revisor, og reduksjonene kan rapporteres under Scope 3-utslippene dine.
Reduksjonene utstedes via årlige sertifikater som spesifiserer hvor mange tonn CO2-ekvivalenter som er redusert.
Hvordan kan vi hjelpe deg?
I dag tilbyr vi direkte reduksjoner i hele det europeiske nettverket vårt.
Ta kontakt med din kundeansvarlige for å sjekke om direkte reduksjoner er tilgjengelige for logistikkoperasjonene dine. Hvis vi for øyeblikket ikke har en lav- eller nullutslippsløsning på rutene dine, kan vi samarbeide om å implementere en slik løsning.
Ja, både direkte og indirekte reduksjoner kan rapporteres under Scope 3-utslippene. Når reduksjoner er gjort, utstedes de som et sertifikat, og reduksjonen fjernes permanent fra CO2-ekvivalentbanken.
Når du kjøper et sertifikat, kan det rapporteres som besparelser i Scope 3-utslippene i kategori 4 – 3.4 Oppstrøms transport og distribusjon – i henhold til Greenhouse Gas Protocol.
Ja, insetting er grunnlaget for alle våre avkarboniserte løsninger, og det innebærer å gjennomføre direkte tiltak i verdikjeden. For både direkte og indirekte produkter gjøres det utslippsreduksjoner på lastebiler eller fartøy i transportnettverket vårt.
Forskjellen ligger i at direkte reduksjoner gjøres på dine egne spesifikke ruter, mens indirekte reduksjoner gjelder for alle ruter i nettverket vårt. Du kan imidlertid ikke redusere utslippene fra veitransport og rapportere dem mot utslippene fra sjøtransport, eller omvendt.
Finn ut mer om insetting-prosessen vår, som anvender en massebalansetilnærming for våre indirekte produkter.
