Integrerade lösningar
LogistiklösningarLösningar för leveranskedjorTredjepartslogistik (3PL)Fjärdepartslogistik (4PL)LagerAnslutningslösningarProjektlasterTullklareringLösningar för minskade koldioxidutsläppKontraktslogistik
Göteborgs RoRo-terminal ligger i Göteborgs hamn vid mynningen av Sveriges längsta älv, Göta Älv, och med utsikt över det vackra landskapet kring Älvsborgs fästning. Terminalen är specialiserad på bil- och RoRo-hantering och är en viktig del av den svenska import- och exportkedjan, samtidigt som den är strategiskt placerad intill stora väg- och järnvägsnät.
Dagligen lagras och hanteras så olika typer av gods som kommersiella bilar, trailers, kassettgods, utrustning, maskiner, containrar och projektgods. Järnvägsförbindelserna kan transportera gods som stål, papper, SECU, containrar och trailers.
Det finns 7 båtplatser inom terminalen som kan hantera alla typer av fartyg upp till: 280 m längd x 11 m djupgående.
Terminalen har ett väderskyddat papperslogistikcenter på 14 000 m² med direkt tillgång under tak till järnvägsspåren som förbinder anläggningen med resten av Sverige och andra länder. Terminalen erbjuder även omlastning för container, SECU, lastbil och järnväg.
Adress Tillträde till roro-terminalen i Göteborg Kundtjänst Ytterhamnsvägen 1 S-418 34 Göteborg Sverige
Öppettider Port Entry Mån-fre 07:00-20:00 Lör-sön stängt
Port 6 Mån-sön 00:00-24:00
Lyftplan Mån-fre 07:00-21:30 Lör-sön 11:00-17:30
Papper i rulle eller på pall
Styckegods
Band i många olika former, kan hanteras med en vikt på upp till 30 ton
Skogsprodukter
Storsäck i olika former
Trailers
Last åtföljd av förare
Maskiner och jordbruksmaskiner
Containrar
Växelflak
Mafihantering upp till 75-80 ton
Projektlaster
Fordonslaster (bilar och lastbilschassier)
Kemikalier
Sjöfartshantering
Klass 1
Klass 7
Roro-tjänster
Gaffeltruckar med en kapacitet på 2,5 till 16 ton
Gaffeltruckar med en kapacitet på 17 till 40 ton
Terminaltraktorer
Reachstacker/piggyback 45 ton
Translifter (kasetthantering) 90 ton
Translifter (kasetthantering) 120 ton
Lyft från mafi eller kassett till järnväg
Fyllning och tömning av containrar
Transport av tunga projektlaster
Omlastning och lastsäkring
Reparation av containrar med hjälp av extern partner
Lager 2 000 till 7 000 m²
Anläggningar för omlastning
Väderskyddade omlastningsterminaler
Omlastningsområde med järnvägsanslutning
Nära anslutning till motorvägar
Tillgång till järnvägsnät
Direkt tillgång till inhemska vattenvägar
Djuphavsanläggningar
Tillträde till terminalen dygnet runt, 7 dagar i veckan
DFDS användning av mafi- och kassettsystem öppnar upp marknaden för företag som handlar med industriella kvantiteter av basråvaror över nätverket av DFDS sjöfartsrutter.
Djupgående styckegodsfartyg, som lossar stora mängder internationellt handlade produkter vid någon av DFDS terminaler, kan dra nytta av möjligheten att effektivt flytta mindre mängder runt koncernens europeiska nätverk.
Verifierad bruttovikt i överensstämmelse med SOLAS
Videokontrollsystem för grindkontroll av enheter
Uppfyller ISPS-kraven
CSI-certifierad
Kameraövervakning
Våra experter står till tjänst för att besvara frågor och tillhandahålla support när du behöver det.