MGO BAF

Nya regler från 1 januari 2015

Den 1 januari 2015 kommer EU:s direktiv 2012/33/EU vad gäller svavelhalten i marina bränslen att medverka till en betydande minskning av svaveldioxidutsläppen från fartyg, vilket kraftigt kommer att påverka sjöfarten i Nordeuropa. Direktivet kommer kräva att fartyg som seglar i Engelska kanalen, Nordsjön och i Östersjön (det nordeuropeiska utsläppskontrollområdet) använder bunkerolja innehållande högst 0,1 % svavel eller tillämpar alternativa metoder för att uppnå samma effekt.

Ny, enklare BAF (Bunker Surcharge-modell)

DFDS har nu introducerat ett nytt sätt att beräkna BAF som är enklare än det gamla.  

Från och med 1 januari 2019 så kommer BAF endast att ändras när MGO-oljepriset per ton förändrar i intervall på 10 Euro.  

De nya MGO BAF-nivåerna baseras på det genomsnittliga priset för MGO-olja och EUR/USD-kursen för de senaste två månaderna.

Measured period 20/12/2024-20/01/2025
0,1% MGO, USD/ton 676.65
EUR/USD 1,0340
0,1% MGO, EUR/ton 654.39
EUR/GBP 0,8352

MGO BAF EUR

Feb/25
MGO price, EUR/ton 620,00-629,99 630,00-639,99 640,00-649,99 650,00-659,99 660,00-669,99 670,00-679,99 680,00-689,99
EUR/Lane meter
Copenhagen/Frederikshavn - Oslo 5,11 5,29 5,47 5,65 5,83 6,01 6,19
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 5,11 5,29 5,47 5,65 5,83 6,01 6,19
Gothenburg/Brevik/Frederikstad - Immingham 6,80 7,04 7,28 7,52 7,76 8,00 8,24
Gothenburg/Brevik - Ghent 6,98 7,23 7,48 7,73 7,98 8,23 8,48
Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge 6,98 7,23 7,48 7,73 7,98 8,23 8,48
Cuxhaven - Immingham 6,25 6,47 6,69 6,91 7,13 7,35 7,57
Esbjerg - Immingham 5,11 5,29 5,47 5,65 5,83 6,01 6,19
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 1,99 2,06 2,13 2,20 2,27 2,34 2,41
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 2,82 2,92 3,02 3,12 3,22 3,32 3,42
Zeebrügge - Immingham 2,82 2,92 3,02 3,12 3,22 3,32 3,42
Klaipeda - Fredericia/Køge 5,92 6,13 6,34 6,55 6,76 6,97 7,18
Klaipeda - Karlshamn 5,05 5,23 5,41 5,59 5,77 5,95 6,13
Klaipeda - Kiel 8,94 9,26 9,58 9,90 10,22 10,54 10,86
Paldiski - Kapellskär 3,66 3,79 3,92 4,05 4,18 4,31 4,44
Dover - Dunkirk 1,65 1,71 1,77 1,83 1,89 1,95 2,01
Dover - Calais 1,65 1,71 1,77 1,83 1,89 1,95 2,01
Roslare - Dunkirk 10,08 10,44 10,80 11,16 11,52 11,88 12,24

MGO BAF GBP

£ Feb/25
MGO price, EUR/ton 620,00-629,99 630,00-639,99 640,00-649,99 650,00-659,99 660,00-669,99 670,00-679,99 680,00-689,99
GBP/Lane meter
Copenhagen/Frederikshavn - Oslo 4,27 4,42 4,57 4,72 4,87 5,02 5,17
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 4,27 4,42 4,57 4,72 4,87 5,02 5,17
Gothenburg/Brevik/Frederikstad - Immingham 5,68 5,88 6,08 6,28 6,48 6,68 6,88
Gothenburg/Brevik - Ghent 5,83 6,03 6,24 6,45 6,66 6,87 7,08
Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge 5,83 6,03 6,24 6,45 6,66 6,87 7,08
Cuxhaven - Immingham 5,22 5,41 5,59 5,77 5,96 6,14 6,32
Esbjerg - Immingham 4,27 4,42 4,57 4,72 4,87 5,02 5,17
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 1,66 1,72 1,78 1,84 1,89 1,95 2,01
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 2,36 2,44 2,52 2,61 2,69 2,77 2,86
Zeebrügge - Immingham 2,36 2,44 2,52 2,61 2,69 2,77 2,86
Klaipeda - Fredericia/Køge 4,94 5,12 5,30 5,47 5,65 5,82 6,00
Klaipeda - Karlshamn 4,22 4,37 4,52 4,67 4,82 4,97 5,12
Klaipeda - Kiel 7,47 7,74 8,00 8,27 8,54 8,81 9,07
Paldiski - Kapellskär 3,06 3,17 3,28 3,38 3,49 3,60 3,71
Dover - Dunkirk 1,38 1,43 1,48 1,53 1,58 1,63 1,68
Dover - Calais 1,38 1,43 1,48 1,53 1,58 1,63 1,68
Roslare - Dunkirk 8,42 8,72 9,02 9,32 9,62 9,92 10,22