Surcharge ETS

Naviga tra i surcharge ETS: una ripartizione completa delle fluttuazioni mensili per tratta.

DFDS Optima Seaways kaupokalda, freight ship at port

Informazioni sul surcharge ETS

Il surcharge ETS sarà adeguato su base mensile. Gli adeguamenti saranno effettuati il 1° giorno del mese solare e saranno validi per un mese solare.

Il surcharge ETS sarà calcolato in base alla media mensile dei prezzi spot in euro per tonnellata metrica delle quote UE fino al 20° giorno del mese precedente (ad es. marzo per il periodo 20 gennaio - 20 febbraio). I prezzi delle quote UE possono essere consultati qui.

Include il 100% delle emissioni per i viaggi all'interno dell'UE e del SEE, il 50% delle emissioni per i viaggi che iniziano o terminano al di fuori dell'UE. Copre il 40% delle emissioni totali di CO2 nel 2024, con un ulteriore passaggio al 70% nel 2025 e al 100% nel 2026.

A partire dal 1° gennaio 2025, al surcharge ETS verrà aggiunto un premio di conformità FuelEU Maritime (FEUM), calcolato in base all'utilizzo di biocarburante previsto dal contratto per ciascuna rotta.

Il prezzo medio delle quote UE nel periodo 20/11/2024 - 20/12/2024 è stato pari a 67.15 EUR per quota.

Leggi di più su ETS qui.

Surcharge ETS per metro di corsia (EUR)

Gennaio 2025

Surcharge ETS

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

Tratta:

Copenaghen/Frederikshavn – Oslo

2,60

2,70

2,79

2,88

2,98

3,07

3,17

Ijmuiden (Amsterdam) – Newcastle

1,11

1,20

1,30

1,40

1,49

1,59

1,68

Göteborg/Brevik/Frederikstad – Immingham

1,54

1,67

1,79

1,91

2,04

2,16

2,28

Göteborg/Brevik – Gand

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

Göteborg/Frederikstad – Zeebrugge

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

Cuxhaven – Immingham

1,15

1,24

1,33

1,42

1,51

1,60

1,69

Esbjerg – Immingham

1,21

1,31

1,40

1,49

1,59

1,68

1,78

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,50

0,54

0,58

0,62

0,66

0,70

0,74

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

Zeebrugge – Immingham

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

Dover – Dunkerque

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

Dover – Calais

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

Rosslare – Dunkerque

6,00

6,49

6,98

7,47

7,96

8,46

8,95

Dieppe – Newhaven

0,70

0,76

0,82

0,88

0,94

1,00

1,06

Tunisi – Marsiglia

1,97

2,13

2,29

2,45

2,61

2,77

2,93

Pendik (Istanbul) – Patrasso/Bari/ Trieste

3,14

3,40

3,65

3,91

4,17

4,43

4,69

Mersin – Trieste

3,64

3,94

4,24

4,54

4,84

5,14

5,44

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

4,07

4,40

4,74

5,07

5,41

5,74

6,08

Klaipeda - Fredericia/Køge

3,71

4,02

4,32

4,63

4,93

5,24

5,54

Klaipeda – Karlshamn

2,00

2,17

2,33

2,50

2,66

2,83

2,99

Klaipeda – Kiel

3,04

3,31

3,57

3,83

4,10

4,36

4,63

Paldiski – Kapellskär

1,47

1,60

1,72

1,84

1,96

2,08

2,20

Algeciras – Tangeri Med

0,49

0,55

0,61

0,67

0,73

0,79

0,85

Algeciras – Ceuta

0,98

1,10

1,22

1,34

1,46

1,58

1,70

Damietta-Trieste

5,14

5,56

5,99

6,41

6,83

7,25

7,67

Surcharge ETS per metro di corsia (GBP)

Gennaio 2025

Surcharge ETS

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

Tratta:

Copenaghen/Frederikshavn – Oslo

2,16

2,24

2,31

2,39

2,47

2,55

2,63

Ijmuiden (Amsterdam) – Newcastle

0,92

1,00

1,08

1,16

1,24

1,32

1,40

Göteborg/Brevik/Frederikstad – Immingham

1,28

1,38

1,48

1,59

1,69

1,79

1,90

Göteborg/Brevik – Gand

2,20

2,38

2,56

2,74

2,92

3,09

3,27

Göteborg/Frederikstad – Zeebrugge

2,20

2,38

2,56

2,74

2,92

3,09

3,27

Cuxhaven – Immingham

0,95

1,03

1,10

1,18

1,25

1,33

1,41

Esbjerg – Immingham

1,00

1,08

1,16

1,24

1,32

1,40

1,48

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,41

0,45

0,48

0,51

0,55

0,58

0,62

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

0,41

0,45

0,48

0,52

0,55

0,59

0,62

Zeebrugge – Immingham

0,41

0,45

0,48

0,52

0,55

0,59

0,62

Dover – Dunkerque

0,19

0,21

0,23

0,24

0,26

0,27

0,29

Dover – Calais

0,19

0,21

0,23

0,24

0,26

0,27

0,29

Rosslare – Dunkerque

4,97

5,38

5,79

6,20

6,61

7,02

7,42

Dieppe – Newhaven

0,58

0,63

0,68

0,73

0,78

0,83

0,88

Tunisi – Marsiglia

1,63

1,76

1,90

2,03

2,17

2,30

2,43

Pendik (Istanbul) – Patrasso/Bari/ Trieste

2,60

2,82

3,03

3,25

3,46

3,67

3,89

Mersin – Trieste

3,02

3,27

3,52

3,77

4,02

4,26

4,51

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

3,38

3,65

3,93

4,21

4,49

4,76

5,04

Klaipeda - Fredericia/Køge

3,08

3,33

3,59

3,84

4,09

4,35

4,60

Klaipeda – Karlshamn

1,66

1,80

1,94

2,07

2,21

2,35

2,48

Klaipeda – Kiel

2,52

2,74

2,96

3,18

3,40

3,62

3,84

Paldiski – Kapellskär

1,22

1,32

1,42

1,52

1,62

1,73

1,83

Algeciras – Tangeri Med

0,41

0,46

0,51

0,56

0,61

0,66

0,71

Algeciras - Ceuta

0,81

0,91

1,01

1,11

1,21

1,31

1,41