Terminal di Immingham

• Carta in bobina o pallettizzata

• Break bulk/merci sfuse

• Prodotti metallici in varie forme

• Carico forestale

• Grandi sacchi in diverse forme

• Trailer

• Carico accompagnato da autista

• Macchinari e macchine agricole

• Container

• Casse mobili

• Movimentazione Mafi fino a 80 tonnellate

• Project cargo/trasporti speciali

• Carico automotive (auto e telai di camion)

• Prodotti chimici

• Movimentazione IMO

• Classe 1

• Classe 7

• Servizi RoRo

• Servizi Lo-Lo

• Carrelli elevatori con portata da 2,5 a 50 tonnellate

• Tugmaster

• Reachstacker/piggyback da 45 tonnellate

• Translifter (movimentazione cassette) da 120 tonnellate

• Due gru portuali mobili da 100 e 124 tonnellate

• Gru a portale a carroponte intermodale da 120 tonnellate, con bracci di sollevamento magnetici

• Spostamento con unità di sollevamento da MAFI o da cassette ai binari

• Riempimento e scaricamento del container

• Movimentazione di project cargo/carichi speciali pesanti

• Ristivaggio e messa in sicurezza del carico

• Oltre 60.000m² di aree magazzino (ammesse merci pesanti)

• Strutture per cross-docking

• Strutture per il trasbordo coperto

• Area di trasbordo collegata alla ferrovia

• Magazzino a temperatura e umidità controllate

• Trasbordo refrigerato

• Dichiarazioni doganali di import o export

• Creazione di GMR per le importazioni nei porti DFDS del Mare del Nord

• Creazione di MUCR per le esportazioni nei porti DFDS del Mare del Nord

• Assistenza 7 giorni su 7 per tutti i carichi import ed export in tempo reale

• Guida alle spedizioni da e verso i porti DFDS del Mare del Nord

• Facilitazione del collegamento completo dell'inventario doganale elettronico dei porti di Immingham e Newcastle

• Stretta collaborazione con le autorità di frontiera del Regno Unito per quanto riguarda la sicurezza, l'immigrazione e le formalità doganali

• Collaborazione fattiva con l'HMRC per l'esecuzione di tutti i controlli di frontiera.

• Servizi di compagnia marittima e di agenzia portuale

• Registrazione dei verbali di arrivo delle navi in dogana

• Monitoraggio dello scarico con la nave e il terminal, con aggiornamenti in caso di necessità

• Organizzazione di pilotine, rimorchiatori e attracchi per l'ormeggio e la navigazione

• Monitoraggio della disponibilità degli ormeggi

• Assistenza per la documentazione relativa ai permessi navali

• Gestione delle navi - incl. servizi di handling navale carburante, riparazioni e manutenzione

• Servizi per l'equipaggio - trasferimento, previdenza

• Pacchetti su misura per tutte le esigenze

• Stretto collegamento con le autostrade

• Accesso alla rete ferroviaria

• Accesso diretto alle vie navigabili interne

• Strutture d'alto mare

• Accesso al terminal 24 ore su 24, 7 giorni su 7

• Televisione a circuito chiuso (CCTV)

• Conformità ai requisiti del Codice ISPS

• Guardie per ispezioni nell'area portuale

• Gate chiuso con riconoscimento della targa

• L'utilizzo da parte di DFDS dei sistemi mafi e cassette apre il mercato alle aziende che commerciano quantità industriali di prodotti di base attraverso la rete di rotte marittime di DFDS

• Le navi d'alto mare break bulk/merci sfuse, che scaricano grandi quantità di prodotti commercializzati a livello internazionale in uno qualsiasi dei terminal DFDS, possono beneficiare della capacità di movimentare in modo efficiente quantità più piccole lungo la rete europea del gruppo

• Massa lorda verificata in conformità alla convenzione SOLAS

Officine per trailer e terminal sul posto, che offrono un'ampia gamma di servizi tra cui:

• Test di revisione completi sui trailer

• Riparazione completa dei trailer

• Sostituzione e riparazione degli pneumatici

• Servizio completo sul trailer, controllo dei pneumatici, controllo delle condizioni, ecc.

• Lavaggio dei trailer

• Servizio di trailer e container refrigerati

• Riparazioni di container

• Riparazioni di veicoli e macchine cingolate

• Rifornimento di gasolio rosso