hero-icon

Case studies

1 min read

Liikumine rohelisema ja tõhusama transpordi poole

Yara Internationali uus laev, Yara Birkeland, on maailma esimene täielikult elektriline ja autonoomne, heitevaba konteinerlaev. Laev on 80 meetri pikkune ja mahutab 120 TEU-d. Enne laeva kasutuselevõtmist pöördus ettevõte DFDSi poole, et see aitaks teha teste sadamas ja merel.

OHUTU LAADIMINE JA MAHALAADIMINE

sadamas

OPTIMAALNE STABIILSUS

merel

Väljakutse

Heakskiidu-eelne testimine

Uus laev on põnev pöördepunkt säästva transpordi poole püüdlemisel, kuid tegevusloa saamiseks oli vaja Norra Veeteede ameti nõusolekut. Yara International pöördus meie poole, et aidata viia läbi vajalikud katsed sadamas ja merel, et saaks hakata oma Herøya tootmistehasest väetisi Norrasse, Breivikisse transportima.

DFDS, freight, vessel, night, sundown
DFDS kaubalaev öösel sõitmas.
Lahendus

Kaks katset - sadamas ja merel

Meie ülesanne oli teha kaks testi. Esimene, 2020. aasta detsembris, oli laadimis- ja mahalaadimiskatse Brevikis. Teine, mis viidi läbi aasta hiljem, oli Yara Birkelandi stabiilsuse testimine merel. Pärast katseid tegime mõned kohandused ja Norra Veeteede amet andis laevale tegevusloa.

Vaadake filmi, et teada saada, mida Yara Birkeland tähendab tuleviku jaoks.

Tulemused

200 konteineri automaatne mahalaadimine

Yara Birkeland alustas äritegevust 2022. aasta kevadel. Kui see saabub Brevikisse, laadime konteinerid automaatselt maha elektriliste kraanade ja sellega seotud seadmete abil. Seejärel on konteinerid valmis edasiseks mereveoks Euroopasse. Laev veedab Brevikis seitse tundi, mille jooksul käitleme kuni 200 konteinerit.

"Yara Birkelandi saabumine sadamasse suunab meid rohelise tuleviku poole ja aitab kaasa meie keskendumisele rohelisele liikuvusele."

- Thorbjörn Aasig Lund Lippestad, tegevdirektor, DFDS